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F1经典回顾,汉密尔顿终于败了,维斯塔潘创造历史_体育频道_东方

发布日期:2020-07-26 06:24   来源:未知   阅读:

F1涡轮增压时代的前两年,梅赛德斯依旧统治着围场,又是16个分站冠军握在手中,使得本赛季的冠军争夺再次早早没了悬念。法拉利有所回暖,全年由维特尔带回了三个冠军(马来西亚、匈牙利、新加坡)车队积分也终于回到了第二,红牛表现不佳,威廉姆斯取得第三。赛季最大的惊喜在于维斯塔潘,他也成为了F1历史上最年轻的车手,且多次进入到积分区。汉密尔顿与罗斯伯格斗了两年,本赛季又会擦出什么样的火花呢?

2016F1中国站发车规则与赛历的变化

最受关注的就是排位赛90秒大逃杀模式,所谓的大逃杀模式就是每节比赛还剩9分钟时,每隔90秒淘汰圈速最慢的车手,可惜各大车队都不喜欢这样的方式,这项制度也在第二场过后寿终正寝。17岁进入F1的维斯塔潘改变了超级驾照制度,新规则规定F1车手必须年满18岁,这就意味着这项制度持续下去的话,维斯塔潘会成为历史上最年轻的参赛车手和最年轻的积分车手。

2016车队冠军?梅赛德斯AMG

赛历方面,21站比赛前所未有,马来西亚站重新回到10月办赛,欧洲站再次回归,这次是在阿塞拜疆的首都巴库举办,德国站时隔一年后回归,举办地依然是霍根海姆赛道。

2016赛季赛历重要车手动向